AHA… SEÇER’LE “MERSİN’İN RAYLI SİSTEM HAYALİ” YENİDEN BAŞLIYOR! MERSİN’DE RAYLI SİSTEM İÇİN YENİ DEV BORÇLANMA: SEÇER’E 224 MİLYON AVROLUK YETKİ OY BİRLİĞİYLE VERİLDİ

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi, yılan hikâyesine dönen raylı sistem projesi için Vahap Seçer’e 224 milyon 297 bin Avroluk dev borçlanma yetkisini oy birliğiyle verdi. Projeyi sürekli değiştirdiği için yatırım programından çıkartılan ve her şeye sil baştan başlayan Seçer’in eline yetki de bütçe de eksiksiz verildi; şimdi Mersin halkı soruyor: “Bu sefer de yapamamak için ne bahane bulacaksın?”

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 2026 Yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın 2. Birleşimi, Mersin Büyükşehir Belediye Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salon’da gerçekleştirildi.

Komisyonlara havale edilen 46 ve birimlerden gelen 3 olmak üzere toplam 49 maddenin görüşülerek karara bağlandığı mecliste, en dikkat çeken gündem maddesi yine kentin yıllardır sürüncemede kalan raylı sistem projesi oldu.

224 MİLYON AVROLUK DEV BORÇLANMAYA OY BİRLİĞİ

Meclis gündeminde yer alan “M2: 3 Ocak Kent Meydanı – Şehir Hastanesi ve MEŞOT Raylı Sistem Hattı’nın Yapımı ve Araç Alımı İşi” maddesi kapsamında, inşaat, elektromekanik işler ve araç alımları için 224 milyon 297 bin 675 Avro tutarında yetki istendi.

Dış borçlanma, iç borçlanma, yurt dışı/yurt içi tahvil ve farklı finansal enstrümanların kullanımı da dâhil olmak üzere sözleşme şartlarını belirleme ve imzalama yetkisinin Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’e verilmesini içeren madde, mecliste “oy birliği” ile kabul edildi.

PROJE DEĞİŞTİ, YATIRIM PROGRAMINDAN ÇIKTI, SİL BAŞTAN BAŞLANDI

Hatırlanacağı üzere, temeli şovlarla atılan ancak yer altından yapılması planlanan ilk projenin revize edilerek yer üstünden hafif raylı sisteme dönüştürülmesi ve Bakanlık tarafında gerekli yatırım onaylarının zamanında alınamaması gerekçesiyle proje sekteye uğramış, daha önce Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’ndan da çıkarılmıştı.

Projede yapılan radikal değişiklikler nedeniyle süreci sil baştan başlatmak zorunda kalan Büyükşehir yönetimi, projeyi rafa kaldırarak yeni hat üzerinden metro değil bu sefer Hafif Raylı’ya döndü.

ARTIK BAHANE KALMADI: GÖZLER PROJENİN AKIBETİNDE

Geçmişte ihale süreçleri, temel atma törenleri ve proje değişiklikleriyle sık sık kent gündemini meşgul eden raylı sistem projesinde, meclisten çıkan bu oy birliği kararıyla birlikte finansman arayışının önündeki tüm engeller kalkmış oldu.

Dev bütçeli borçlanma yetkisini alan Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin, sil baştan başlattığı yeni raylı sistem hattı için bundan sonra nasıl bir takvim işleteceği ve projenin ne zaman tamamlanacağı merakla bekleniyor.