2014-2019 yılları arasında Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı olan Burhanettin Kocamaz döneminde atılan dev adımlar, CHP’li Vahap Seçer yönetiminde adeta duvara tosladı! Darbelere ve krizlere rağmen bitirilen bat-çıklar, onayı alınmış metro projeleri ve vizyoner ulaşım planları; 7 yıllık Seçer döneminde yerini ‘reklam belediyeciliğine’ ve rafa kalkan hayallere bıraktı.
Mersin Büyükşehir Belediyesi’nde 2014-2019 yılları arasında temelleri atılan dev projeler, son 7 yıllık CHP yönetiminde adeta yerinde saydı.
Büyükşehir Yasası’nın kurucu başkanı Burhanettin Kocamaz döneminde vizyoner projelerle şaha kalkan Mersin, Vahap Seçer döneminde “makyajlı” bir durağanlığa hapsoldu.
ULAŞIM MASTER PLANI’NDAN “RAFA KALKAN” METROYA
Mersin’in bugünkü ulaşım yol haritası olan Ulaşım Master Planı, Burhanettin Kocamaz döneminde büyük bir titizlikle hazırlandı. Bu plan kapsamında kentin trafiğini rahatlatacak 22 adet battı-çıktı projesi işlendi.
Kocamaz’ın Metro Vizyonu, Seçer’in Temel Atma Tiyatrosu:
Burhanettin Kocamaz: Metro projesini sıfırdan hazırlattı, Bakanlık onaylarını aldı ve Cumhurbaşkanlığı’ndan yatırım iznini kopararak finansman yolunu açtı.
Vahap Seçer: Göreve gelir gelmez hazır projeyi izin almadan değiştirdi. Bu müdahale nedeniyle süreç başa döndü. ÇED onayı ve yatırım izni olmadan, siyasi şov uğruna dönemin genel başkanlarına “hayali” bir temel attırdı. Sonuç: Finansman bulunamadı, metro projesi rafa kalktı!
BATTI-ÇIKTI HIZINDA KAPLUMBAĞA HIZI!
Kocamaz döneminde kısıtlı sürede 3 battı-çıktı tamamen bitirilirken, Anıt Kavşağı’ndaki dev yapı %85 oranında tamamlanmış, sadece asfalt ve korkuluk aşamasına gelmişti.
Buna karşın, “hizmet yapıyoruz” algısıyla hareket eden Vahap Seçer yönetimi, 7 koca yılda sadece 2 battı-çıktı yapabildi. Kocamaz’ın bıraktığı mirasın üzerine yeni tuğlalar konulamazken, Mersin trafiği tarihinin en sıkışık günlerini yaşamaya başladı.
ENGELLERE RAĞMEN İCRAAT, SEÇER’DE BAHANE BELEDİYECİLİĞİ
Burhanettin Kocamaz dönemi; 2 Cumhurbaşkanlığı, 3 Milletvekili seçimi, 1 Referandum ve en önemlisi 15 Temmuz hain darbe girişimi gibi Türkiye’nin en zorlu dönemlerine rastladı. Tüm bu siyasi ve toplumsal çalkantılara rağmen hizmette vites düşürmeyen Kocamaz yönetimi, altyapıda devrim yaptı.
Vahap Seçer ise elindeki devasa bütçeye ve pandemi dönemindeki sokağa çıkma yasaklarının getirdiği “boş yollarda çalışma” fırsatına rağmen asfalt ve altyapı çalışmalarında sınıfta kaldı. Boş yolları bile değerlendiremeyen CHP yönetimi, Mersin’in 5 yılını “reklam ve algı” ile heba etti.